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液壓工作原理

液壓小知識

添加時間:2022-06-15

液壓系統的組成及其功用。

液壓系統動力裝置是由原動機和液壓泵組成,功用是將機械能轉化為液壓能。

液壓系統執行裝置是由液壓缸和馬達等組成。功用是將液壓能轉變為機械能對外做功。

液壓系統控制調節裝置是由各種閥件組成。功用是控制,調節油液壓力,流量和方向,確保工作機實現預定的運動規律。

液壓系統輔助裝置是由油箱,管件,蓄能器及儀器表等組成。功用是存放,提供和回收油液,從而實現液壓元件的連接,釋放液壓能及吸收液壓脈。

液壓系統工作介質由各類液壓油及其他合成液體組成。功用是傳遞能量的同時起潤滑冷卻及清潔作用,載能介質。

液壓站各部件功用如下:


1.泵裝置—上裝有電機和油泵,它是液壓站的動力源,將機械能轉化為液壓油的動力能;


2.集成塊—是由液壓閥及通道體組合而成。它對液壓油實行方向、壓力、流量調節;


3.閥組合—是板式閥裝在立板上,板后管連接,與集成塊功能相同;


4.油箱—是鋼板焊的半封閉容器,上還裝有濾油網、空氣濾清器等,它用來儲油、油的冷卻及過濾;


5.電器盒—分兩種形式:一種設置外接引線的端子板;一種是配置了全套控制電器


液壓油的種類。

液壓油可以分為石油型和難燃型兩類。

石油型有機械油,汽輪機油,通用,專用液壓油。

組成是液壓油加添加劑。

特點是潤滑性好,抗燃性差。

難燃型,有乳化液,水一已二醇液,磷酸萬?液

組成是水加添加劑,特點是抗燃,價廉,潤滑性差,易產生氣蝕。




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